升降横移式立体车库是一种通过载车板的升降和横移来实现存取车辆的一种立体停车设备，一般常见的有2层、3层、4层、5层、6层、7层、8层等几种类型。升降横移类停车设备作为当前城市中应用为广泛的一种停车方式。

什么是升降横移式立体车库？

升降横移式立体车库采用以载车板升降或横移存取车辆，是一种半自动化的机械式立体停车设备。升降横移类立体停车场可建在露天，也可建在大楼的地下。

PSH升降横移式立体车库按布置方式可分为全地上布置、半地下布置、重列式布置等。PSH升降横移式立体车库按提升方式可分为钢丝绳提升型式、链条提升型式、液压缸提升型式、螺杆提升型式、组合提升型式等。

多层升降横移式立体停车库采用卷筒、滑轮和钢丝绳进行升降。在整个机构中有交流减速横移电机和升降电机、钢丝绳、横移框、横移导轨等。

升降横移立体车库工作原理：

升降横移类机械停车库利用托盘移位产生垂直通道，实现高层车位升降存取车辆。其车位结构为2维矩阵形式，可设计为多层和多列。由于受收链装置及进出车时间的限制，一般为2~4层（国家规定高为4层），2层、3层者居多，现以典型的地上3×3升降横移式为例，说明停车库的运行原理。

立体车库底层只能平移，顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。除顶层外，中间层和底层都必须预留一个空车位供进出车升降之用。当底层车位进出车时，无需移动其他托盘就可直接进出车；中间层、顶层进出车时，先要判断其对应的下方位置是否为空，不为空时要进行相应的平移处理，直到下方为空才可进行下降动作，进出车完成后再上升回到原位置。

其运动的总原则是：升降复位，平移不复位。

升降横移式立体车库优势：

升降横移类立体停车设备结构简单、操作方便、易于维护与维修。

建设周期短，建设成本低，对场地的适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，规模可大可小，可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷。

升降横移式类停车设备工作时要留有交换车位，即空车位。因此，其有效停车数量的计算并不是地面停车位数与层数的简单叠加。通常把较大型的车库划分成若干个单元，一个单元只能按先、后一人进行存、取车的操作，不能两人或多人同时进行。因此，单元若划分得太大，会降低存、取车的效率；单元划分太小，会减少停车位数量，降低土地的使用率。根据经验，一个单元负责5～16辆车较为合适。